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刨去品牌光环 长安UNI-T、XR-V、C-HR谁才是15万级市场

发布日期:2020-06-27 04:28   来源:未知   阅读:

相比轿车领域,SUV可谓是自主品牌的主战场,将SUV这一细分市场拓展到与轿车市场相抗衡,自主品牌绝对是居功至伟。从SUV市场来看,消费者最为青睐的无疑是10-15万元级紧凑型SUV市场,此前的销量统计数据显示,其中紧凑级SUV基本占据了SUV市场近半的销量。显然,紧凑级SUV无论是在产品力亦或者售价方面,更为符合大部分消费者的购车理念。

随着消费群体进一步年轻化,对于产品也提出了更高的要求。更为时尚潮流的外观设计、科技智能化、动力操控性能以及性价比都成为了年轻消费者追逐的焦点。借助“新四化”的东风,自主品牌技术突飞猛进,除了对汽车“三大件”进行“补课”,在智能科技以及外观内饰设计方面也独树一帜,再加上传统的性价比优势,这也使自主与合资品牌的差距以肉眼可见的速度缩小。那么,对于年轻消费者来说,在最为紧俏的10-15万元级SUV市场,选择哪一款才最为适合自己呢?本期,我们以刚刚上市的长安UNI-T为例,对比同价格区间的合资主流SUV??XR-V、C-HR,一窥它们的综合实力。

潮流、时尚的代表 长安UNI-T展现自主品牌新高度

首先从外观设计来看,三款车型整体设计均较为年轻时尚,在长安UNI-T未上市之前,C-HR可谓是激进派的代表,而随着长安UNI-T上市之后,引领潮流的“桂冠”就落到UNI-T的头上。

长安UNI-T前脸采用了极为新潮的无边界格栅设计,内部类似数码风格的菱形元素打破了传统的设计格局,使前脸极具气势,前大灯采用了分体式设计,并于两侧黑色导流罩融为一体,配合下方的导流槽造型,营造出前脸极具大气、动感的一面。

侧面线条极为简洁优雅,采用了“纯粹曲面”的设计风格,大尺寸轮眉与20寸超大轮毂极为动感,同时,新车还配备了隐藏式门把手,降低风阻的同时,彰显出车身曲面的视觉张力。后尾灯造型极为犀利,并采用了熏黑处理,独创的V型扰流板、双边共四出镀铬排气展现出UNI-T的战斗气息。